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By Jean Louis Salandin

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La situation devient alarmante chez Volkswagen et Stellantis : pourquoi l’industrie européenne vacille
frandroid.com - Yann Lethuillier
Après une reprise post-pandémie sur les chapeaux de roue, la dynamique est largement retombée ces derniers mois, au point d’embarquer l’industrie …
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"Rien de bon pour les salariés français" : avec la crise politique en France, la mainmise des Italiens sur Stellantis
marianne.net - Par Emmanuel Schwartzenberg
Petit-fils du fondateur Giovanni Agnelli, John Elkann a profité de la crise politique et de la passivité des actionnaires français pour prendre …
La Nouvelle République
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18 hours ago
Châtellerault : l’usine Marelli face aux retards de paiements de son client Stellantis
lanouvellerepublique.fr - Anthony FLOC'H
Selon la CFDT, l’usine Marelli de Châtellerault (371 salariés) subit les retards de paiements de son client Stellantis, fragilisant sa trésorerie et …
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DS N°8 : ce que l’on sait du nouveau bijou électrique de Stellantis
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Les batteries “Made in France” des voitures électriques de Peugeot et Mercedes franchissent une étape cruciale
frandroid.com - Marie Lizak
Si la production des batteries « made in France » destinées aux voitures électriques de Peugeot, Opel ou Mercedes-Benz avait démarré quelques mois …
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Pourquoi Renault s’en sort mieux que Stellantis et Volkswagen
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