張哲豪

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這個手機殼,讓手機可以直接裝上單眼鏡頭 | T客邦

無人駕駛的車禍無人負責?|數位時代

20年後的2035年某日你坐在剛買的無人駕駛車上,循著福州街前往經濟部的上班途中,你聽著音樂、入神地看著書;而車就在接近南昌街的十字路口時,另一輛在南昌街上載滿兒童、自動駕駛的幼稚園車,因系統故障暴衝到你車前。<p>這時你車前的右邊有位騎著腳踏車、身上沒有防護裝備的年輕人;左邊則有位戴著安全帽、騎著電動自 …

Garmin nuviCam 不光導航 處理交通事故也有一套

才不久之前,行車紀錄器給人的印象只是能將擋風玻璃前發生的事錄下來、然而儲存到 SD 記憶卡裡這麼單純。<p>不過近幾年,愈來愈多行車紀錄器已慢慢整合高科技 GPS 導航功能。以 Garmin 即將推出的 nuviCam 為例,除了集結上述特點,還標榜採用最新科技,能辨識或分析路上可能造影響駕駛安全的任何威 …

車用晶片銷量佳,飛思卡爾 Q1 營收增加

全球嵌入式處理解決方案大廠飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor, Ltd.)於 23 日美國股市盤後公布 2015 年第 1 季(截至 4 月 3 日為止)財報:營收年增 3.5%(季增 6.4%)至 11.7 億美元;毛利率為 47.3%;本業每股盈餘達 0.48 美元, …

德研究機構:家戶屋頂太陽能將比燃煤發電便宜

先前報導,德意志銀行計算發現太陽能電池在全球19 個不同電力市場,即使扣除補貼之後,普遍性已經達電網平價(Grid Parity),德國與歐洲最大科技應用研究機構弗勞恩霍夫(Fraunhofer)旗下的弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer Institute for Solar Ener …

Facebook 再也不酷了,卻反而更賺錢?

Facebook 或許正快速失去年輕人的喜愛,僅管再如何購併 Instagram 或其他新創公司,它是年輕人流行潮流的日子就是一去不復返,但是當我們悲嘆 Facebook 的酷時代已經結束的同時,它的營收獲利與股價卻正在持續增長,而且可見的未來內還可能更賺錢?<p>這個矛盾的結果,來自於 Facebook …

油電車需求夯,豐田建新廠擴增鎳氫電池產能

日經新聞、日經BP社(Nikkei Business Publications, Inc.)報導,豐田汽車(Toyota)旗下子公司「Primearth EV Energy (PEVE)」於 12 月 24 日宣布,因油電混合車(HV)需求強勁,故決議在現有的宮城工廠廠區內興建一座車用電池新工廠;該 …

日本積水化學宣布車用電池技術突破

電動車發展最大的瓶頸,就是電池技術,電池技術的突破讓電動車的里程數可與汽油車競爭,是電動車市場所以起死回生的主因之一。<p>以特斯拉(Tesla)的 Model S 電動車而言,其最大電池容量可儲存 85 度的電力,在時速 55 英哩,即約 88.5 公里的速度下,於高速公路,可持續行駛 306英哩,約 …