Clarisse Crémer n’est plus la skipper de l’Imoca « Banque Populaire ». Ce jeudi, l’écurie de course au large a annoncé changer de skipper pour le Vendée Globe 2024. La jeune femme, qui a fait une pause maternité, est « sous le choc ».
Débarquée par son sponsor juste après son congé maternité, Clarisse Crémer, 33 ans, est au cœur d'une affaire qui secoue le monde de la course au large depuis le début de l'année. Face à la vague de soutiens qui a déferlé sur les réseaux sociaux, la Banque Populaire, partenaire qui a 35 ans de sponsoring dans son sillage, a fait du rétropédalage et proposé à la navigatrice de réintégrer l'équipe... avant de renoncer, finalement, au Vendée Globe 2024. Retour sur l'affaire en cinq articles.
2 février 2023
3 février 2023
C’est une vague géante de soutiens à Clarisse Crémer qui a déferlé sur les réseaux sociaux : sportives de haut niveau, ministre des Sports, mais aussi tout public, qui n’ont pas compris la décision de Banque Populaire.
6 février 2023
Débarquée par son sponsor la semaine dernière, Clarisse Crémer, soutenue par la ministre des Sports, va-t-elle réintégrer le Team Banque Populaire ? C’est la proposition que lui a faite le grand patron de la banque. La balle est dans son camp.
8 février 2023
Le président de la Fédération française de voile, Jean-Luc Denéchau, déplore l’éviction de Clarisse Crémer par Banque Populaire après sa maternité. Il espère que la navigatrice puisse prendre le départ du Vendée Globe 2024.
9 février 2023
L’affaire Crémer - Banque Populaire a mis au grand jour le problème du système de qualification pour le Vendée Globe 2024. L’obligation d’avaler des milles en course a complètement changé la donne. Explication.
10 février 2023
L’affaire Crémer secoue le monde de la course au large, la classe Imoca et le Vendée Globe. Selon Samantha Davies, cela aurait pu être évité : « On est tous un peu responsables », dit-elle.
17 février 2023
Conséquence de l’affaire Crémer, la Banque Populaire a annoncé, ce vendredi, qu’elle renonçait à participer au Vendée Globe 2024. « Les conditions ne sont plus réunies pour y aller sereinement ». Un coup de tonnerre. Un énorme gâchis surtout !