Juan Miguel Villar Fernández

831 Added | 2 Magazines | 10 Likes | 4 Following | 24 Followers | @juanmivi78 | Keep up with Juan Miguel Villar Fernández on Flipboard, a place to see the stories, photos, and updates that matter to you. Flipboard creates a personalized magazine full of everything, from world news to life’s great moments. Download Flipboard for free and search for “Juan Miguel Villar Fernández”

Érase una vez un concesionario de clásicos europeos abandonado en Japón

Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 |<p>Ha vuelto a pasar, como nos temíamos. Impresionantes imágenes las que nos llegan desde Japón: según recogen …

¡Impecable!: una DKW de 1956 restaurada por Audi

A subasta 3.000 Muscle Cars y clásicos americanos

Vicente Cano<p>Entre los días 16 y 25 de enero va a tener lugar una subasta de 3.000 Muscle Cars y clásicos americanos de toda clase en el Osceola …

The Beast of Turin trailer

Auto Retro 2014 en Barcelona actualidad 2014

Coches.net<p>Joan Dalmau<p>Inaugurada la edición de 2014 de Auto Retro Barcelona<p>La 31ª edición del Salón Auto Retro, el más importante de los dedicados a …

actualidad SKODA 2014

Gerard Farré<p>Skoda<p>En un solo clic<p>Mladá Boleslav (República Checa) cae un poco lejos así que hasta ahora si te apetecía visitar el Museo Skoda tenías …

Los cinco mejores clásicos por menos de 10.000 euros

Citroën lanza una serie de sellos conmemorativos

Trabant: el coche que 'derribó' el Muro de Berlín

Puede sonar absurdo afirmar que un inanimado conjunto de <i>hierros</i> y plástico con ruedas fuese el responsable de la <b>caída del Muro de Berlín</b> (que estuvo …

Cinco clásicos para iniciarte en el 'mundillo'

Los mejores diseñadores de coches de ayer y hoy

000<p>En ocasiones, un solo modelo de vehículo puede significar el éxito o el instantáneo hundimiento de toda una marca de coches. Las más importantes …

Los frontales de Peugeot: del Quadrilette al nuevo 508

El <b>frontal</b> es uno de los elementos con mayor peso en el diseño de un automóvil ya que suele ser el primer punto de contacto visual. En Peugeot, esta …

Se subasta ¿el coche más antiguo de España?

Pegaso: el coche español que quiso volar muy alto

Para conmemorar el <b>Día de la Hispanidad</b>, en AUTOBILD.ES hemos hecho un repaso a todos los coches españoles. Pero el <b>Pegaso</b> merece mención aparte.<p>En el …

El presentador Jay Leno nos enseña su Mercedes 600 de 1972

Lecturas recomendadas<p>Más de Especial coches de famosos<p>Seis (ricos) famosos que conducen coches modestos<p>Aunque parezca increíble, ser multimillonario …

Citroën DS Tiburón: el último rey de Francia

El Peugeot 504, ¿tenía los ojos de Sophia Loren?

Cinco Volkswagen que marcaron historia

Emilio Salmoral<p>Aquí tienes los cinco Volkswagen que marcaron historia. Esta marca alemana que se fundó en 1937 ha basado gran parte de su éxito en el …

Volvo PV444: el coche que cambió la marca cumple 70

Cinco coches que deberían volver a fabricarse

Tarragona

Museo del Automóvil Don Benito, Antonio Pavo - LCV

Todos somos coleccionistas, consciente o inconscientemente. Con suerte nuestras colecciones durarán toda una vida gracias a una particularidad que …

El Talgo II Valencia-Madrid, pasa por la estación de Santa Cruz (Ilustración de Santiago Almarza) Fotografia compartida de Trenes y tiempos, blog de Ángel Rivera

Locomotora nº7702, serie 7701 a 7775. Se construyeron por English Electric y Vulcan Foundry para RENFE, entrando en servicio a partir de 1953 y hasta 1954. Fueron una de las series fruto del Plan General de Electrificación de 1946. Dicho plan establecía como tensión para toda la red los 3000 Vcc. Estas máquinas circularon especialmente por la zona de León, especialmente en la línea Ponferrada - León a través de la rampa de Brañuelas. Se retiraron de la circulación a partir de 1992. En la imagen, tren especial con destino a Ripoll estacionado en Barcelona-Término. La 7702 es una de las que ha llegado hasta nuestros días. Foto: Xavi Maraña, 21-XI-1992. — en Estación Barcelona-Término

Locomotora 241-2041 remolcando el Correo Cáceres-Sevilla entrando en El Pedroso, 2-septiembre-1965. Foto: Ian Turnbull

321-042-4 Vigo Urzaiz Y ahora una retro. Probablemente una de mis fotos más antíguas y que muestra a la alco cuando era la encargada de mover las composiciones de los expresos cuando llegaban a Vigo. Creo recordar que en esta ocasión estaba moviendo el expreso de Madrid por la máñana. Esta locomotora todavía esta viva y coleando en el parque de COMSA autor JCS Fuente ppcharly Tomada el 27 de octubre, 2010 Fotografia compartida por MARCHA A LA VISTA de www.flickr.com/photos/ppcharly/5120846101/in/photolist-orz2wB-gXNvTG-9RVJGe-a3GvEP-a3KmuQ-gEiL67-gvrjzC-cEigGJ-8SEuZd-cFvFM3-8SEZvC-6dmPdr-8VEqAD-nbAucv-nBZkso-cdLAN1-cvcvyq-dmdGwa-bzptUX-cDVmvY-8RejQb-e8NM7T-dZB9H3-iYnWXf-naN7Nn-omsKng-6gHPv9-7DLzx7-5Gtj7b-egDVK2-d26ufq-a2RyGy-

Linea Guadix a Almendricos Locomotora RENFE 040-2382 encabeza el mixto Lorca -Zurgena el 6 de abril de 1966 fotografia de Ian Turnbull/Rail Photoprints .co.uk

La 7702 en cabeza de un especial procedente de Zaragoza y con destino Mataró. Lugar: Estación Mataró. Foto: Xavi Maraña, 25-X-1998.