嘉乐勤生

14 Added | 3 Magazines | 7 Likes | @Sootionsen | 岂能尽如人意 但求无愧我心

上交所公司债券融资规模超1.5万亿元

针对市场关注的债市风险,交易所和证监会正在加强事中事后监管<p>  上交所12月11日发布会上披露,2015年前11个月,上交所公司债券融资总规模超过1.5万亿元,其中非金融企业融资为6000亿元左右。<p>自今年4月开始启动受理新公司债,交易所债市呈现快速发展态势。据wind数据统计,交易所非金融企业公司债在7月份达到808亿规模,8月份962亿元,9月至11月份开始更是超过1000亿元,分别达到1081亿元、1195亿元和1605亿元规模。<p>另根据上交所披露的数据,截至2015年11月底,上交所债券挂牌数量超过4100只,托管量接近3.2万亿元,较去年底增幅分别达到了60%与40%;托管的品种包括国债、 …

未来的十倍股在哪里?市值必须小于50亿 _ 东方财富网

摘要<p>【未来的十倍股在哪里?市值必须小于50亿】2008年底至2010年11月的51只十倍股的起点最低总市值没有超过50亿元的,起点最低总市值小于10亿元的有25只(占50%)。这批股票起动点最低价(当时价,非复权价)没有超过30元的。<p>最近将近些年关于十倍股的一些心得,进行了综合提炼,总结成此文。<p>   …

matias: 原帖已被作者删除

价值at风险: 又一个“530”?与我何干? 证监会今日公布重磅消息:对中信海通等券商违规融资行为进行处罚,同时中信证券遭大股东减持3.16%的股份,虽然这对券商是明...

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褚时健称年轻人创业不能急于求成 不要妄想一夜发财

“褚橙”品牌创始人、原红塔集团董事长褚时健做客新浪财经《生逢大时代》,畅谈七十五岁再创业的人生感悟。完整专题<p>以下为完整实录:<p>【本期导视】<p>解说:昨日的阴霾幻化成今日的荣光,阅尽沧桑的老者,如何穿越时代的哀伤?<p>褚时健:我这一生,坎坷更比别人多。<p>我的朋友们都劝我们说,算了,你都七十多了。<p>解说:残酷的现实按捺不住倔强的梦想,古稀之年,他重新奔走在路上!<p>褚时健:我自己选定的事情,困难把我难倒了,还很难想到。<p>我们闲不住,问你们要钱吃饭也是有点贰不好意思,也有点儿不好意思。<p>解说:告别过往的牵绊与忧伤,耄耋老人从零开始播种希望<p>一个企业,我能够起这样子的作用,我是有点哪样的特长。<p>我认为该干的事情干得好,心情才舒 …

sosme: 格顿致合伙人的信(2014年度)之“ 复利及归零” 亲爱的格顿基金的合伙人: 我们向您报告截止到2014年12月31日,本年度收益率是60.31%。格顿基金其实是从2014...

亲爱的格顿基金的合伙人: <br>我们向您报告截止到2014年12月31日,本年度收益率是60.31%。格顿基金其实是从2014年1月20日开始正式运作,期间曾有多次给合伙人写信的冲动,我认为自己有责任向合伙人全面阐明格顿是如何管理资金的,但格顿基金刚刚起航尚无长期的操作历程,而没有实证为基础的所谓理念阐述 …

股市高位一跌 多头空头空前对立

北京晚报于建 2015-01-09 16:29:36<p>高位一跌 多头空头空前对立<p>这两天市场动荡不安,昨天沪指大跌2.39%,这样的局面让部分股民慌了神,不过也有胆大的股民忙着补仓,并说这个时候就是给机会上车。大跌之后机构的多空看法也空前对立。这种情绪也反映在今天上午的盘面上,上证指数反复震荡,相反创业 …

sosme: 格顿致合伙人的信(2014年度)之“ 格顿基金的起航之路” B、 格顿基金的起航之路: 2013年8月-10月间当我创立成都格顿投资管理有限公司的时候就开始酝酿未来的格顿基金应该如...

股票 77.49%<br>可转债 0.00%<br>纯债劵 18.03%<br>现金 4.48%<br>单位净值 1.6031<p>“股票+可转债”的配比从初始组合的不足72%左右提升到目前的77%以上,看似幅度不大其实内涵已发生很大变化,由于可转债价格的不断上涨早已远远高于面值、可转债的债性保护已经丧失----其实高价可转债更像是股而 …

sosme: 格顿致合伙人的信(2014年度)之“ 格顿投资组合简析” C、 格顿的投资组合简析: 一、格顿的股票投资组合: 格顿的股票组合基本是我之前个人投资的延续,组合中的中集我持有过10...

揭秘中国第一女保镖 曾夺北京小姐|图

【西南金融论坛】余永定:全面理解“一路一带”政策

通过“一路一带”吸收过剩产能所起的作用是有限的,防止形成新一轮基建高潮<p>  1月8日,在重庆举行的首届西南金融论坛上,中国社科院学部委员余永定表示,“一路一带”方向正确,但我们要全面理解政策。<p>余永定表示,社科院相关学者的研究表明,以产能过剩的典型钢铁产业为例,假定“一带一路”所带动的钢铁需求量与国内铁路建设相同也只有2100万吨,占2014年过剩产量2.74亿吨的7%,在化解过剩产能上效果有限。