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营销观察 | 美联航的乘务员搞砸了,把事情搞得更糟的是他们的CEO

作为一个(还有两个星期拿到纽约州执照的)律师,我一直觉得,学法律在生活中最有用的事情就是可以<b>理直气壮的撕逼,</b>尤其是作为消费者在对抗大公司的时候。<p>所以在生活中,每次吃了亏,我会特别兴奋的像猫撞上了耗子,进入职业模式一字一句阅读商家格式的合同,对着免责条款还要来一番Westlaw检索,挑出了毛病后写一封义正严辞的投诉信,直接抄送该公司的法律部门,该有的案例引用和法律分析一样不少,结尾来一句:<p>Last, I am copying your legal team to initiate the informal negotiation procedures provided in Section 6( …

1)表面上机组享有绝对解释权的“拒绝登机”操作规范,实则定义不清存在法律漏洞 2)所谓的随机选择下机者程序,并非随机 3)和机场安保之间的沟通失误,导致安保人员过度使用暴力。

因为这件事,美联航股价受挫折,市值已经蒸发了接近 3 亿美元,CEO 不得不重新出来道歉。<p>美国时间周日下午 5 时许,在即将从芝加哥飞往路易斯维尔的美联航 (United Airlines) 3411 航班上发生了一起“乘客被强行拖下飞机”的事件。<p>同机乘客拍摄并上传到网络上的画面显示,芝加哥机场安保人员站在客舱过道,探身到一名男性乘客的座位,将其拽离座位,乘客大叫几声后很快安静下来。画面中,这名乘客被安保人员沿着过道拖走,他的眼镜挂在脸上,嘴角有血迹。<p>芝加哥警察部门宣称,安保人员在控制乘客的时候让他撞到了座位扶手,导致脸部受伤。<p>很快,这名乘客又重返飞机,到盥洗室冲洗血迹。同时,机组成员要求同机 …

美联航曾弄坏一把吉他,并付出1.8亿的代价……

你说的每一句话都会被听见,都会有水波。<p>你受过的每一个不公平,<p>都前有古人,后有来者。<p>相信今天大多数人都被美联航暴力拖拽乘客下机的新闻刷屏了。<p>事情起因于航空公司“超额售票”。出于成本考量,官方会出售多于座位数量的机票,这是行业惯例。<p>运气不好满载的时候,航空公司会提供一定数额的补偿,让乘客“自愿”放弃飞行。<p>虽然美国运输部规定,在无人自愿选择改签的情况下,航空公司可采取强制措施要求乘客下机,但现场视频中,男子被强行拖拽,脸上还磕碰出了鲜血,其亚裔身份也让网友对美联航愤怒不已。<p><b>作为势单力薄的个体,不禁心有戚戚焉:遭受不公平对待的时候,我可以怎样维权?单枪匹马怼大公司,胜算又有多大?</b><p><b>本文由LinkedIn</b> …

美联航事件流血亚裔乘客遭起底:出身越南 系医生 - 中国日报网

挤一挤!空客A380改装后能多卖80张票,但航空公司还不满意