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7,345 Added | 1 Magazine | 11,590 Followers | @4tj201a | 汽车科技第一媒体

共话汽车产业智能化升级趋势,2018中国汽车新零售发展论坛隆重开幕

2018年4月23日,由行圆汽车、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术情报研究所主办,蔷薇控股、中骏资本协办的“2018中国汽车新零售发展论坛”在北京金融街威斯汀酒店隆重举行。本届论坛以“汽车产业智能化升级趋势”为主题,以“汽车产业升级的本质是运营用户而非运营服务 …

小鹏汽车首款量产车G3国内首发,补贴前20-28万

北京时间4月23日,小鹏汽车在北京举行新闻发布会。小鹏汽车董事长何小鹏透露,其首款量产车型G3的售价区间为20-28万元,并将于4月26日开始接受预定。<br>小鹏汽车G3的车身尺寸为4470*1818*1600毫米,轴距为2610毫米。<b>设计方面</b>,该车前脸采用上下分层式格栅设计、增加矩阵式LED光源、底部空 …

WEY P8 25.98万元启售,完成国内首次混动车型高速碰撞测试

4月22日,在天津中国汽车技术研发中心,WEY品牌下首款插电式混合动力车P8上市,此次P8上市一共发布了三款车型,补贴之后的价格分别是:<b><br>P8旗舰型:27.98万</b><b>P8尊享型:26.98万</b><b>P8尊贵型:25.98万</b>这三款车型的主要区别是:旗舰车型拥有的并线辅助、疲劳驾驶预警、车道偏离预警、自动泊车、电动感 …

天猫精灵发布“AI+车”解决方案,未来可实现“家车互联”

4月23日,阿里巴巴人工智能实验室(AI …

未来已来,奇瑞控股捷途整车平台正式迈入5G时代

日前,发改委正式批准在北京等部分城市试点建设5G网络,2018-2019进入试验阶段,2020年5G进入产业化商用,2021年以后达到5G-V2X应用,这一重大突破意味着人类即将迈入千兆移动网络和人工智能的崭新时代。与此同时,5G的到来也为智能驾驶汽车、AI、VR及智能家居等奠定了移动网络的基础,万 …

“擎动梦想,传祺GA4百城试驾品鉴会”盛大开启

4月21日,传祺GA4在广州、上海、成都、西安、郑州等多地同步启动“擎动梦想,传祺GA4百城试驾品鉴会”,开启全国近百个城市的品质魅力体验之旅,让更多媒体和消费者感受GA4的产品实力。“擎动梦想,传祺GA4百城试驾品鉴会”盛大开启颜值不将就,家用不等于平庸 …

Enverge重磅亮相北京车展,广汽企业文化战略发布

2018年第十五届北京国际汽车展览会将于4月25日在北京中国国际展览中心拉开帷幕。广汽集团将携旗下将携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽新能源六大投资企业亮相本次车展。广汽自主品牌广汽传祺GM6等多款重磅新车将首发亮相,广汽新能源概念车Enverge也将首次亮相国内车展。届 …

千人喜提荣威纯电动“双子星”,开启绿色智慧出行新生活

4月22日,上汽荣威新能源汽车千人交车仪式在北京举行,由荣威新能源汽车引领的绿色出行队伍进一步壮大。在新造型、新空间、新技术、新互联的加持下,荣威Ei5和荣威ERX5凭借高颜值的律动设计、超长续航、40分钟充至80%同级最快充电速度以及全球领先的互联网汽车斑马智行系统,集“质”与“智”于一身,践行了 …

自动驾驶公司智行者迅速完成B2轮融资

4月23日,自动驾驶驾驶整体解决方案提供商和运营商智行者(IDRIVERPLUS)宣布获得B2轮融资,投资方为广发信德、盈峰投资和昌平科技产业母基金。而仅在一周前,智行者刚刚宣布完成由百度领投,顺为、京东继续跟投的B1轮投资。自去年6月完成A轮融资后,政府基金、互联网创投、私募基金等各大机构的集中认 …

特斯拉在自动驾驶上如何超越Waymo ?

据外媒报道,现在正有一场从硅谷延伸到底特律的竞赛正在进行,即谁能最先制造出比人类司机驾车更安全的无人驾驶汽车?与几年前相比,这是一项更为艰巨的任务,因为人类司机了解更多东西,不仅仅关于他们的汽车,还包括人类在开车时的行为。为了达到与人类相同的理解水平,计算机化的汽车需要大量的数据支持。目前,拥有最多 …

宝马、奔驰、福特和大众首个超快速充电站运行,5月底前免费

据外媒报道,Ionity的首个超快速充电站已启用,5月底前,用户在该充电站可免费充电。<b>Ionity是宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司、大众集团共同出资成立的合资公司</b>,据悉,该公司旨在开发、建设第一个大功率的充电(HPC)网络,为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。Ionity在本次充电站的启动 …

福特将于2021年启用无人驾驶车队网

据外媒报道,福特计划扩大其自动驾驶出租车队的规模,该公司欲利用无人驾驶出租车网络及福特全顺混动版自动驾驶厢式货车,实现货运与客运业务两手抓,其中大部分车辆将专为无人驾驶出租车网络量身定制,福特尚未与第三方打车公司开展相关技术研发合作。福特将“从零开始(from ground …

大众汽车将换品牌标志,迎电动汽车时代

日前,大众汽车在德国柏林的发布会上,CMO(首席营销官)Jochen …

25.98万元起,WEY P8插电式混动车型上市

4月22日,,WEY …

FF 91首次公布内饰即将量产,有望在FF预定的时间内完成量产上市计划

4月22日消息,Faraday Future在洛杉矶举办活动,首次对外公布了FF 91内饰。据悉,这是FF 91首次对外发布FF 91内饰,也是首次限量对预定用户开放的优先内饰预览和体验。业内认为,FF对外公布FF 91内饰,暗示着FF …

凌云:电动两轮汽车才是出行的未来

4月20日,凌云两轮电动汽车技术发布会在京召开,凌云两轮汽车采用全铝底盘和碳纤维材质车身,整车重量仅400kg,百公里耗电量低于5度。目前凌云的两轮电动汽车的内部实测速度已达100km/h。城市主路限速一般在80公里,最高限速在100公里,可完全满足日常出行需求。“凌云两轮电动汽车承载了所有人对于未 …

全球首辆纯电动GT跑车ARCFOX-7领航China GT

4月21日,北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX与China …

共享汽车「立刻出行」获2000万美金融资,险峰长青、君联资本领投

记者获悉,<b>共享汽车品牌立刻出行于今日宣布已完成天使轮及A轮共2000万美元融资。其中,天使轮由险峰长青领投,顺为、阿米巴等投资机构跟投;A轮由君联资本领投,险峰长青等机构跟投。</b>立刻出行于2017年6月在广州上线,主营汽车分时租赁业务、解决用户市内中短途的出行需求。车型以大众、通用、福特、广汽传祺等品 …

上海博泰与捷豹路虎达成战略合作,揽胜或为首款产品落地车型

北京时间4月22日下午,车云从业内知情人处获悉,上海博泰与捷豹路虎已在北京签署战略合作协议,正式建立战略伙伴关系。该知情人告诉车云,双方的合作内容主要基于探索下一代车联网智能硬件,智能操作系统,云端生态,支付等端到端车联网解决方案,搭载于捷豹路虎下一代车载智能互联系统的同时,还将博泰与百度DuerO …

上海博泰与捷豹路虎正式牵手,探索下一代车联网解决方案

北京时间4月22日下午,车云从业内知情人处获悉,上海博泰与捷豹路虎已在北京签署合作谅解备忘录。该知情人告诉车云,双方的合作内容主要基于探索下一代车联网智能硬件,智能操作系统,云端生态,支付等端到端车联网解决方案,搭载于捷豹路虎下一代车载智能互联系统的同时,还将博泰与百度DuerOS联合开发的下一代车 …

深耕北京纯电市场,吉利新能源9家经销商联合开业

4月22日,“同心吉力 …

威马EX5“螃蟹卖出白菜价”,北京车展10款颠覆历史的电动车

车云菌最近在看一本书《大竞赛——未来汽车的全球争霸赛》,书中说到美国在上个世纪通过研究发现,雾霾的成因里面少不了汽车尾气做的“贡献”;而另一方面,喜欢在飞机上拍照片的我,也经常在空中看到,即使是天气晴朗的好天气,城市地表一个建筑物的高度上,也都有一层若隐若现的雾。所以,无论是为了从国家能源结构考虑, …

愿李想不要变成罗永浩 | 李子曰

「李子曰」,一个没有用的专栏,每周六更新。之前李想宣布车和家之后不久,发布了这样一条微博:我愿意相信李想的本意并不是不计较「对错」,说出这句话只是因为被网络上的冷嘲热讽给激怒了,而且做SEV或者不做SEV也的确并非对错的问题,这只是一个商业上的决策而已。但无法忽略的一点是,他的的确确用确凿的语言表达 …

桃园三结“逸” 中日德紧凑级家轿代表对拆

汽车进入家庭,在国内也已经有很长时间了。如今国内车市正处于百家争鸣,百花齐放的时代,尤其是近年来国产汽车品牌的崛起,终结了合资品牌独大的局面,车辆价格逐步走低,车辆配置却越来越丰富。相当长一段时间内,“皮实、耐用”是对一款家用汽车最好的褒奖。如今随着汽车产业的进步,更多新技术、新材料、新配置应用到现 …

圆融内容交易服务平台上线,首创内容价值评估体系行业

4月20日,“起源——圆融内容交易服务中心发布会”在北京举办。在此次发布会上,圆融内容交易服务中心平台同时上线启动。圆融内容交易服务中心正式启动圆融内容交易服务中心是国内首家内容交易服务平台,由中国首家汽车产业互联网服务平台行圆汽车和中国传媒大学内容银行重点实验室于2018年初联合发起成立。通过客观 …

BYTON拜腾与中国一汽签署战略合作投资框架协议

今天,智能豪华电动汽车企业BYTON拜腾与中国一汽在北京签署了战略合作投资框架协议,中国一汽将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资,未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。BYTON拜腾与中国第一汽车集团双方代表在BYTON拜腾首款概念车前合影BYTON拜腾首席执行官兼联合创 …

科技说 | 可变压缩比究竟带来怎样的改变?

不知大家是否注意到,但凡我们提及发动机的先进技术,总离不开“可变”这个话题。为什么?很简单,发动机在不同工况下的效率差异实在是太大了。如果没有“可变”技术,发动机在标定时就只能“迁就”某一类工况,而使另一类工况劣化;亦或者采取折中的办法,最后的结果就是两类工况都难以达到最优。我们熟悉的“可变”有很多 …