整理狂

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住房创新|香港公屋:一场大火带来的住房改变_市政厅_澎湃新闻

武汉公共自行车停运背后:耗资数亿“名片”为何败给共享单车_直击现场_澎湃新闻

市政厅

每一条路都应该与众不同,每一个交叉口都应是唯一的交叉口,这就像每座城市都有自己的传统,每位居民都很独特一样。道路的规划师、设计师的使命是了解居民和城市的出行需求,使路网能适应独特的城市和居民。技术的价值在于发现、预见、平衡和解决,而非靠理念来博取喝彩。<p>这几年,国内出现越来越多的街道设计手册。在这些相似的街道手册里,偏好于完整街道、交通宁静化措施、慢行交通等一些泊来的或者中外合作的概念,试图将我们独特的城市,打造成心目中的“哥本哈根”。可惜,哥本哈根只有一座,东施效颦的做法,曾经是中国上一波城市化的遗憾。正在进行的这一波城市化浪潮,这些精彩但趋同的理念,会不会引导我们重新走入千城一面的怪圈呢?<p>被 …

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<b>点击阅读原文可观看视频</b><p>城市漫步:从文庙开始的二手书之旅<p>带路者:鲁毅<p>摄影/ 剪辑:刘蕴奕 江嘉琳(07:49)<p>11月18日,IVC(InVisibleCities,在看得见的城市)研究小组将与梅菲斯特书店老板鲁毅,一起在那行零度空间发起一次关于城市中的二手书店的聊天。详情及报名方式请见文末。<p>书店不仅仅是爱书者的天堂,更是多角度体验城市文化的平台,尤其是原本就在生活街区中的那些小而美的二手书店。它们规模不大,最好的装饰就是那一本本带着岁月痕迹的二手书。<p>然而随着书籍电子化的发展、网络书店的壮大,再加上店铺租金的不断上涨,城市中的这些书店正在慢慢消失。爱书者不知不觉中已经成了“书店难民”。<p>近些年在线二 …

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2017年,〇筑设计与上海交通大学建筑系合作,以“CycleParking @Shanghai|上海单车站”为主题,以自行车停车作为切入点,对上海市中心城区的停车现状进行分析,并提出对上海的自行车停车系统构想。本系列分为四篇,本篇将通过绘图与实地调研两种方法,具体分析当前上海自行车停车现状。<p>研究范围及数据选择<p>本研究的范围锁定在上海浦西七个中心城区(静安区、长宁区、徐汇区、虹口区、杨浦区、黄浦区和普陀区),而在自行车停放类型上,选择了对城市公共空间影响最大,也是最为常见的路侧停车。研究团队根据百度地图信息(考虑到百度地图更新速度较快,城区内覆盖率高)对所有道路进行浏览记录,并绘制了日间路侧自行车 …

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经济适用房活动者占据了位于开普敦的省政府所属两栋停用建筑,这是三月份拍摄的现场照片。“这是我们首次占据开普敦良好地段的土地。”一名示威者如是说。预计在未来15年,开普敦会出现大约650,000套经济适用房的缺口。(Brendon Bosworth)<p>今年三月,在南非开普敦市政府办公楼展出的6个市中区混合用途开发方案中,有一个格外醒目,上面用加粗字体写着:城市修建经济适用房,就好比搭建乐高积木。<p>开普敦——这个拥有480万人口的海边城市——的乐高积木有所缺失,在城市中心尤为如此。自南非向民主社会转型的20多年来,开普敦市中心未曾修建一栋经济适用房。<p>开普敦为全球旅行者所熟知,背山面海,背靠平顶的桌山, …

社会创新|壹楼共同社:共享不仅省钱,还能拯救社区_市政厅_澎湃新闻

老龄城市|老人需要什么样的城市公共空间

世界卫生组织对健康的老年生活有这样的定义:有能力维持一个活跃的、安全的以及有社交活动的生活状态。当下,不同的政府部门、私人部门以及社区部门,应该合作创造更适合老年人生活的居住环境,在全球范围内,老龄化问题将在未来几十年中越发严重。<p>现在的城市规划与发展进程中存在许多障碍,妨碍了服务于老年人的基础设施的建设。考虑到老年人人口比例的不断上升,还有老年人所持有的社会影响力,一个得力的政府需要考虑到老年人在各方面的需求,尤其是老年人对于室外环境以及参与社会活动的需求。<p>新的研究发现了什么样的公共空间,更受老人的喜爱。 视觉中国 图<p>城市的居住环境对于老年人的身心健康有十分显著的影响,这其中就包括对老年人社区 …

社区营造 | 台湾古风小白屋:用维修连结人与人

社区里的公共空间,除了传统的社区居民活动中心和菜市场,还有没有更多能激发居民活力的地方尚待发现?<p>让男生连结社区的维修站<p>古风小白屋的空间<p>“古风小白屋” (下称小白屋),听来古意盎然,其实是个小仓库,放满各式各样的维修工具,包括电钻、铁锤、锯子、镙丝、变压器、砂磨机、磨砂盘、各种砂纸等。不大的空间里,虽被各种工具以及待修的家具填满,但小白屋最初并不是为了做维修或环保工作,而是为了解决社区问题。<p>谭琪工作的公司本来是做展览和出版,后来开始接手一些社区计划,尝试透过文化活动和社区展览等连结社区。2012年,他们接手台北文化局的一个社区营造计划,把师大夜市附近云和里的一个小地铺单位改为让街坊讨论社区事宜的 …

街道复兴|纽约新实践:以“零交通事故”为愿景

纽约是美国人口最为稠密的城市,根据2016年统计,人口约为850万人,平均每平方公里1.08万人。作为中心区的曼哈顿人口密度则达到每平方公里2.73万人。在工作日期间,纽约往来曼哈顿的通勤人口使该区密度达到6.56万人每平方公里。<p>庞大的通勤需求考验着纽约的城市治理能力。当1811年著名的“commissioners Plan of 1811”被采用时,就奠定了曼哈顿岛横平竖直的方格网道路结构。而此时,纽约的地面交通还处于马车的时代。直到1904年时任纽约市长乔治·麦克莱兰手握操纵杆,开通纽约的第一条位于曼哈顿岛的9.1公里长的地铁线时,小汽车还未进入流水线大量生产。60mX240m尺度的街区地 …

圆桌论坛 | 第001期 共享单车与公共空间

<b>再不关注“政治学人”,机会就要飞走了~~</b><p>“<p><b>回归生活的政治·圆桌论坛</b><p>第一期——共享单车与公共空间<p>”<p><b>问题发布:</b><p>不久之前,共享单车“席卷”中国,在给人们带来便利与新鲜的体验同时,共享单车形成了庞大的市场。共享单车的过快发展,带来了城市中单车过度投放,“红橙黄绿青蓝紫”的斑驳色彩,是单车泛滥成灾的生动写照。共享单车挤占人行道,带来交通风险隐患,以及人们在使用单车时缺乏监控,由此出现的乱扔乱弃,甚至恶意破坏共享单车行为,早已使得“共享”的理念大打折扣。近期以来上海、武汉等城市相继出台禁止新投放共享单车的政策。当市场机制和人们资源享用出现问题以至于触碰公共秩序的时候,我们不禁要问:<b>当资源共享背离公共秩序,</b> …

王德福 | 弹性城市化与接力式进城

点击上方关注“政治学人”<p>作者简介:<p>王德福,华中科技大学中国乡村治理研究中心博士后。<p>一、问题的提出<p>我国正在经历世界历史上规模最大的城镇化进程。截至2015年末,我国城镇化率已达56.1%,这意味着“十二五”时期城镇化率年均提高1.23个百分点,每年城镇人口增加2000万①,比欧洲一个中等规模国家的总人口还要多。《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》提出,2020年中国常住人口城镇化率要达到60%左右,努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。可以说,稳妥有序地完成城镇化目标是我国始终面临的重大考验。<p>城镇化主要就是农民进城的过程。农民进城产生了一个独特的农民工群体,这个群体在2 …

专家谈“合并设立或合署办公”:提高行政效率,方便群众办事_中国政库_澎湃新闻

帝都绘|生活在北京的100个人_市政厅_澎湃新闻

市政厅|孙施文:上海城市未来发展,我们要关注什么?_市政厅_澎湃新闻

少年市民|杭州高中生调研:公益创投能经营好老年食堂吗_市政厅_澎湃新闻

阅读Der Zug,搭上发自德语区的建筑学列车_市政厅_澎湃新闻

大连为何需要留下老街:尊重移民历史,就是为城市保存吸引力

小秘书:<p>以下是10月19日,在大连鹿地咖啡馆的一次“如何对待城市的老街”的沙龙讨论。古城卫士阮仪三先生,也关心到大连正在准备拆迁的这条老街——其实是一个街区。<p>这个街区,承载着丰富的移民史、殖民史、革命史,是城市的记忆之源。尤其是,“闯关东”的民族商业,其发育正是在这里进行的。<p>不少人希望它能比较完整地保留下来,并适应现代生活需求,比如田子坊、三坊七巷等。这不仅是为了满足现在的情感,而是出于未来城市的吸引力考虑——希望这座城市,能够停止人口外流,吸引更多有活力的年轻人。年轻人喜欢这样的街区,希望这里可以发生更多有意思的事情。<p>正如一位发言者所言:“问题在哪儿,年轻人为什么要走?因为他们和城市没有在最 …

探访中东铁路④|哈尔滨:旧时的国际大都会

哈尔滨是一座很魔幻的城市。这座城市的历史只有一百多年,而其建成之际,已被卷入复杂的国际战略斗争中。自此,它成为东北亚乃至整个远东地区政治冲突的交汇点。在历史的洪流中,哈尔滨的命运不由自己决定,也不由北京决定,而由彼得堡和东京决定,甚至受到伦敦、巴黎和华盛顿的政治影响。<p>起初,这座城市是松花江边的一片高地,中东铁路建设局勘探到此,买下一座叫“田家烧锅”的酒厂,开始了大规模的城市建设。“田家烧锅”就是现在的哈尔滨市香坊区,最早是中东铁路建设局、华俄道胜银行哈尔滨分行、中东铁路护路队和铁路员工居住之地。<p>到了1900年,建设中心移到秦家岗和埠头,即今天的南岗区和道里区,其中南岗区是城市的中心,被规划为行 …

城市如何更宜行走,看上海、伦敦、奥胡斯的新实践

街道不只是城市的交通走廊,也是人的交往活动空间。在全球慢行交通复兴之际,大都市的步行及骑行空间如何设计?慢行交通如何为城市增添活力?<p>9月13日,国际防痨和肺部疾病联合会、世界资源研究所与上海市交通工程学会,共同召开了“街道步行骑行公共空间设计优化论坛”,会上分享了上海杨浦区、伦敦、丹麦三地的慢行交通城市规划实践。<p>杨浦:以人为本、问题导向优化空间<p>“上海的新特征是成为宜行走的城市”,杨浦区建设和管理委员会陈毕新博士称,随着人们生活出行的比例增高至52%,以日常休闲健身为主题的出行不断增多,但在方便快捷之外,共享单车引发的一系列问题,却在一定程度上暴露了城市仍未准备好进入“慢行复兴”阶段,居民对慢行 …

城市案例|一座衰退的德国小城,如何自下而上地复兴_市政厅_澎湃新闻

郑州市城管委正式挂牌将形成统一执法,城管局退出历史_中国政库_澎湃新闻

乡村名校养成记:校长主动出击,吸引社会资源和公益组织帮助_教育家_澎湃新闻

在纽约布鲁克林桥,如何挤出一条自行车道_市政厅_澎湃新闻

“全美危险系数最高”的自行车道_城市漫步_澎湃新闻

城市边缘|皖北拾荒者

城市交通创新发展如何用好“无形之手”_市政厅_澎湃新闻

城市权|国家间的博弈,市民权的崛起_市政厅_澎湃新闻

四年后,大同“五大馆”命运如何_市政厅_澎湃新闻

学者邢建榕谈上海城市变迁:人在城市发展中的因素最为重要_文化课_澎湃新闻